成都蓉之風(fēng)租車(chē)告訴大家歐洲推行的WLTP標(biāo)準(zhǔn)，那么首先我們需要了解什么是WLTP標(biāo)準(zhǔn)。WLTP標(biāo)準(zhǔn)就是我們說(shuō)的油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，是由聯(lián)合國(guó)、美國(guó)和歐洲國(guó)家共同推行的世界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，和RDE排放測(cè)試搭配實(shí)行，讓汽車(chē)油耗和排放更加接近實(shí)際。

不管是在成都買(mǎi)過(guò)車(chē)的朋友或者在成都租車(chē)的朋友都清楚，買(mǎi)車(chē)租車(chē)的時(shí)候有一個(gè)工況油耗，一般都不會(huì)很高。如果你相信這就是實(shí)際油耗那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。工況油耗的測(cè)試是在平臺(tái)上進(jìn)行的，雖然考慮進(jìn)了實(shí)際行駛的因素，但是相差還是甚遠(yuǎn)。所以我們買(mǎi)了車(chē)之后發(fā)現(xiàn)，自己駕駛的油耗水平會(huì)比工況油耗要高2L/百公里左右。

但是對(duì)于新能源汽車(chē)則沒(méi)有這方面的擔(dān)憂。純電動(dòng)汽車(chē)是由電能作為動(dòng)力來(lái)源，零油耗零排放，肯定是符合這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)的。同樣的，混動(dòng)汽車(chē)也要好上許多?；靹?dòng)汽車(chē)由電能和燃油共同驅(qū)動(dòng)，在整體油耗水平上更低，技術(shù)問(wèn)題的油電混動(dòng)汽車(chē)，油耗水平比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)低40%左右，即便是實(shí)行新的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，也是妥妥的能滿足。

所以說(shuō)，歐洲推行的WLTP標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新能源汽車(chē)起一個(gè)正面推動(dòng)作用，會(huì)加快新能源普及的速度，碧水藍(lán)天也更進(jìn)一步。

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