冬天，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)啟熱空調(diào)后，看著電量刷刷直掉，駕駛?cè)诵睦镆f(shuō)不心疼是不可能的。那么成都租車(chē)的小編問(wèn)問(wèn)大家電動(dòng)汽車(chē)在夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)影響的續(xù)駛里程？

      只要是電器，開(kāi)啟后就會(huì)耗電，所以答案是肯定的，電動(dòng)汽車(chē)夏天開(kāi)啟空調(diào)制冷，也會(huì)影響續(xù)駛里程，只不過(guò)影響的程度沒(méi)有冬天那么大。

      電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)在冬天工作的時(shí)候，是以電熱絲加熱的方式吹暖風(fēng)的，工作原理和電吹風(fēng)差不多，功率也非常大，一般可達(dá)到6KW左右。如果開(kāi)啟熱空調(diào)1小時(shí)的話，動(dòng)力電池差不多七分之一的電量被空調(diào)給用掉了。加上寒冬季節(jié)電池活力下降，電池本來(lái)就充不滿(mǎn)，熱空調(diào)實(shí)際消耗的電量還不止七分之一，所以，冬天電動(dòng)汽車(chē)熱空調(diào)對(duì)續(xù)駛里程的影響特別大。

      和制熱相比，電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制冷就省多了。夏日的午后開(kāi)啟空調(diào)制冷，一開(kāi)始的功率能達(dá)到2KW，兩三分鐘后，就迅速降到1KW，甚至1KW以下。這是因?yàn)闅鉁叵聛?lái)了，變頻空調(diào)壓縮機(jī)自動(dòng)調(diào)整為較低的頻率運(yùn)轉(zhuǎn)，維持溫度不變。

     從電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制冷的功率可以看出，夏天開(kāi)啟空調(diào)1小時(shí)會(huì)消耗1-2度電，這對(duì)于電池容量在40KWh以上的電動(dòng)汽車(chē)而言，影響還是不大的。如果按照電動(dòng)汽車(chē)夏天百公里能耗12KWh計(jì)算，一兩度電可以行駛8-16公里。也就是說(shuō)，夏天開(kāi)啟空調(diào)制冷的話，每小時(shí)會(huì)減少續(xù)駛里程8-16公里。不過(guò)，和減少的續(xù)駛里程相比，行車(chē)的舒適性更為重要，空調(diào)該開(kāi)還是要開(kāi)的。只是，在開(kāi)啟空調(diào)前先看看電量，估算下行程，如果覺(jué)得剩余電量不足以抵達(dá)目的地的話，還是先補(bǔ)些電再出發(fā)。另外，夏天開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，記得把溫度調(diào)高一點(diǎn)，再加上內(nèi)外循環(huán)的合理搭配，也會(huì)減少空調(diào)消耗的電能。

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